晨霧如紗，青灰色的鋼軌在朦朧中伸向遠(yuǎn)方，道砟縫里的夜霜尚未消融，凝結(jié)著凌晨的清冷。值班室的窗玻璃上，冰花綻放出剔透的紋路，隱約可以看到劉紹云的身影，作為中鐵一局新運(yùn)公司柳紅項(xiàng)目車務(wù)車間主任，他的一天，始終從調(diào)度室起步。這份扎根一線的堅(jiān)守與深耕，既是他15年在運(yùn)輸一線的生動縮影，更串聯(lián)起一段以初心赴使命、以勇毅踐擔(dān)當(dāng)?shù)某砷L征程。
以勇毅擔(dān)當(dāng)護(hù)航項(xiàng)目啟航
2010年，剛走出校園的劉紹云懷揣著對鐵路事業(yè)的熱愛進(jìn)入新運(yùn)公司。從云桂到涪秀，從玉磨到梅龍，多個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場都留下了他腳踏實(shí)地的足跡。從懵懂學(xué)員到運(yùn)輸副隊(duì)長，從新運(yùn)公司2022年優(yōu)秀班組長到2024年優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，每一份榮譽(yù)的背后，都是他用汗水澆灌的成長。
2024年8月，新運(yùn)工程運(yùn)輸管理公司成功中標(biāo)柳紅代運(yùn)營項(xiàng)目承包運(yùn)輸服務(wù)，分公司迅速調(diào)集精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，全力拓展新業(yè)務(wù)賽道。
8月13日，經(jīng)分公司綜合研判與考量，劉紹云憑借豐富的項(xiàng)目運(yùn)輸管理經(jīng)驗(yàn)、扎實(shí)的專業(yè)能力及突出的擔(dān)當(dāng)精神，被任命為柳紅項(xiàng)目車務(wù)車間主任。面對新崗位的職責(zé)使命與新環(huán)境的未知挑戰(zhàn)，他初心如磐、勇毅前行，以飽滿熱情與務(wù)實(shí)作風(fēng)直面考驗(yàn)。
9月首批車務(wù)人員進(jìn)場，他便帶領(lǐng)車務(wù)人員一頭扎進(jìn)現(xiàn)場，逐項(xiàng)檢查行車設(shè)備狀態(tài)。柳紅鐵路配置的是全新調(diào)度集中系統(tǒng)，為此，他向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人申請邀請廠家技術(shù)人員開展現(xiàn)場實(shí)操培訓(xùn)，主動對接業(yè)主與設(shè)備廠家技術(shù)人員，白天泡在現(xiàn)場學(xué)習(xí)實(shí)操，夜晚挑燈鉆研管理制度與操作說明，帶領(lǐng)大家快速掌握新設(shè)備操作要領(lǐng)。
如今，柳紅鐵路已開通運(yùn)營一周年，車務(wù)工作早已步入規(guī)范化運(yùn)行軌道，列車正點(diǎn)率、作業(yè)安全率均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，而這背后，正是他們始終堅(jiān)守的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
以初心使命守護(hù)能源動脈
劉紹云所在的車務(wù)車間，肩負(fù)著柳紅鐵路的運(yùn)輸組織重任，是這條能源動脈最忠實(shí)的“守護(hù)者”。
列車編組、調(diào)車作業(yè)、車輛檢查、信號確認(rèn)，每一個(gè)看似平凡的環(huán)節(jié)，都牽動著萬家燈火的溫暖。
機(jī)車連掛時(shí)，他們要確保車鉤落鎖精準(zhǔn)無誤；車輛檢查時(shí)，他們要逐一確認(rèn)制動裝置萬無一失；信號開放前，他們要反復(fù)核對進(jìn)路絕對正確。為了讓責(zé)任更清晰、標(biāo)準(zhǔn)更明確，劉紹云細(xì)化了各工種崗位說明書，規(guī)范了臺賬內(nèi)容與格式，將班前講話、交接班、安全學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、安全巡視、崗前三分鐘安全警示教育等日常工作都納入標(biāo)準(zhǔn)化管理。
他每周組織班組安全會議，帶領(lǐng)大家排查隱患、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，讓安全意識扎根在每個(gè)人心中。結(jié)合柳紅鐵路的運(yùn)營特點(diǎn)、施工進(jìn)度、人員配置及設(shè)備使用情況，他牽頭制定了四項(xiàng)安全措施，用全方位的考量為能源運(yùn)輸保駕護(hù)航。
他精心策劃錄制了四部崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻。視頻聚焦作業(yè)流程規(guī)范、安全操作要點(diǎn)、應(yīng)急處置流程等核心內(nèi)容，為后續(xù)員工培訓(xùn)提供了直觀鮮活的實(shí)操教材，為項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)營筑起了安全堡壘。
每天一到崗，他便與交班人員逐字核對當(dāng)天的運(yùn)行計(jì)劃，把每一個(gè)重點(diǎn)事項(xiàng)都刻進(jìn)心里。墻上的電子運(yùn)行圖泛著冷光，照亮他略帶疲憊卻愈發(fā)堅(jiān)毅的臉龐。手邊那本寫滿密密麻麻字跡的筆記本，記錄著無數(shù)運(yùn)輸任務(wù)與作業(yè)細(xì)節(jié)，這不僅是他十幾年如一日的習(xí)慣，更是一名共產(chǎn)黨員對工作極致負(fù)責(zé)的無聲誓言。
他的辦公桌上，三本臺賬永遠(yuǎn)擺放得整整齊齊——柳溝西貨運(yùn)請車計(jì)劃、紅沙梁貨運(yùn)備貨情況、各施工單位申報(bào)表。日復(fù)一日地翻閱與琢磨，讓這些數(shù)據(jù)與時(shí)間節(jié)點(diǎn)都深深烙印在他腦海里，在安全底線之上，將每一分鐘的價(jià)值都發(fā)揮到極致。
為了守住運(yùn)輸安全的生命線，劉紹云創(chuàng)新推出“五定點(diǎn)”聯(lián)絡(luò)機(jī)制。每天10時(shí)、14時(shí)、18時(shí)、22時(shí)及凌晨4時(shí)，要求值班員必須準(zhǔn)時(shí)與國鐵柳溝車站對接。“掌握車列動態(tài)就像醫(yī)生把脈，”他的話語樸實(shí)卻深刻，“只有精準(zhǔn)摸清國鐵車列的進(jìn)出時(shí)刻，行車、施工和裝車計(jì)劃才能環(huán)環(huán)相扣，無縫銜接。”這份對安全的敬畏，源于他刻在骨子里的責(zé)任感與使命感。
以臨危不懼彰顯黨員本色
“車務(wù)工作容不得半點(diǎn)馬虎，一個(gè)指令的偏差，就可能打亂整個(gè)運(yùn)輸計(jì)劃。”劉紹云常把這句話掛在嘴邊，也反復(fù)叮囑新學(xué)員。
在他看來，突發(fā)情況是對日常訓(xùn)練的最好檢驗(yàn)，因此經(jīng)常帶領(lǐng)車務(wù)班組開展非正常情況下的接發(fā)列車與應(yīng)急處置演練，強(qiáng)化停電、施工、設(shè)備故障等場景下的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，讓每一位員工都練就臨危不亂的硬本領(lǐng)。
今年4月底，本應(yīng)回暖的西北地區(qū)突遭強(qiáng)降雪侵襲，一個(gè)風(fēng)雪交加的凌晨，柳紅鐵路供電系統(tǒng)電源中斷，當(dāng)班人員立刻啟動非正常行車應(yīng)急預(yù)案，劉紹云接到通知后，立馬從被窩里爬出來，趕往現(xiàn)場。
“先確認(rèn)進(jìn)路，再手搖道岔！”他對著趕來的調(diào)車組同事喊道，聲音在風(fēng)雪中愈發(fā)堅(jiān)定。頂著嚴(yán)寒，在零下十幾度的低溫里，道岔早已被冰雪凍結(jié)，他們在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下一扳一擰，用雙手的力量對抗著嚴(yán)寒與險(xiǎn)情。
一個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，每一次搖動道岔都耗盡了全身力氣。當(dāng)所有進(jìn)路全部人工加鎖完畢，劉紹云才松了口氣。他知道，此刻列車能夠安全平穩(wěn)地駛?cè)胲囌荆藭r(shí)他的棉大衣袖口已凍得發(fā)硬，安全帽上結(jié)滿了冰碴，雙手凍得通紅發(fā)紫。回到值班室，他搓了搓凍得發(fā)紅的雙手，掏出手機(jī)晃了晃，笑著對同事說：“你看，這一晚上的路沒白跑，微信步數(shù)都上萬了。”
他的手機(jī)殼里藏著兩張珍貴的照片：一張是家庭聚餐的溫馨瞬間，記錄著親情的溫暖；另一張?jiān)缫逊狐S褪色，那是2010年剛畢業(yè)的他，身穿嶄新制服站在DF4B型機(jī)車前，眼里滿是對未來的憧憬。
十五載寒來暑往，歲月在他臉上刻下了痕跡，卻從未動搖他眼中的堅(jiān)定。劉紹云就像戈壁灘上一棵屹立在鋼鐵軌道旁的白楊樹，飽經(jīng)風(fēng)雪卻愈發(fā)堅(jiān)韌挺拔。他以平凡堅(jiān)守彰顯黨性初心，用實(shí)干擔(dān)當(dāng)書寫使命答卷，在平凡的崗位上，詮釋著一名共產(chǎn)黨員最動人的模樣。
班前講話
調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場盯控
停車防溜檢查
